Время ожидания надгробий сократилось после пандемии, но все еще не вернулось к норме

Надгробия — это последние памятники семьям тем, кого они потеряли. В течение многих лет после смерти людей люди приходят на могилу и вспоминают ее. Ожидание, пока на безымянной могиле появится надгробие, конечно, немного усугубляет горе.

Во время пандемии COVID-19 цепочки поставок ряда продуктов по всему миру были нарушены. В отрасли производства надгробий спрос не только рос из-за смертности от болезни, но и карьеры закрывались в рамках мер по локализации.

Предприятия, которые вырезали и завершали строительство памятников, также столкнулись с карантином и проблемами в цепочке поставок.

Доставка надгробий занимала все больше и больше времени.

Похоронные бюро и производители памятников говорят, что ситуация улучшилась, но все не совсем вернулось на круги своя.

Сид Томпсон, владелец похоронного бюро и служб кремации Томпсона в Пауэлле, рассказал Cowboy State Daily, что надгробия, произведенные внутри страны, доставляются почти так же быстро, как и до пандемии, но когда материалы поступают из-за границы, ждать приходится еще дольше.

«Отправляете ли вы игрушки для Walmart или надгробия, это может оказаться непростой задачей», — сказал Томпсон.

Сегодня гранит является предпочтительным материалом для надгробий. Камень дешевле мрамора и более долговечен. Могут потребоваться столетия, чтобы элементы стерли его форму.

Гранит добывают в карьерах с помощью пневматических буров и водометов. Затем его полируют и доставляют граверам, которые гравируют на нем надпись.

Пандемия привела к остановке производства природного камня. Несмотря на то, что американские карьеры снова работают, нехватка рабочей силы по-прежнему страдает почти во всех отраслях.

Рокки Ружичка, партнер Black Hills Monument, рассказал Cowboy State Daily, что время выполнения работ по камням все еще больше, чем до пандемии.

Если работа требует, чтобы компания сделала заказ из карьера, пройдет шесть-восемь недель, прежде чем они ее получат, говорит Ружичка.

«Они все еще работают над тем, чтобы вернуться к нормальной жизни. Я бы сказал, что это хуже, чем обычно, но они не так плохи, как были», — сказал он.

Что касается международного рынка, Ружицка сообщил, что сроки поставки варьируются от четырех до восьми месяцев.

Гранит бывает разных типов, поэтому то, как долго людям придется ждать, может зависеть от того, что они закажут. Есть тропическая зелень, цвет морской ракушки, красный цвет Колорадо, серый цвет и осенний туман — и это лишь некоторые из них. У каждого разные сроки выполнения.

Ружицка рассказал, что голубая жемчужина добывается в Норвегии, а темно-черный гранит – в Африке, Индии и Китае.

«Их так много», — сказал он.

Росс Горман, владелец похоронного бюро и памятников Гормана в Дугласе, рассказал Cowboy State Daily, что ситуация еще не совсем вернулась в норму.

«Все еще есть небольшое отставание, но оно происходит быстрее, чем раньше», — сказал Горман.

Он сказал, что во время пандемии время выполнения заказа составляло около шести месяцев, а сейчас оно сократилось до трех месяцев, что все еще немного больше, чем до COVID.

«Они все еще догоняют», - сказал он.

Он сказал, что обработка камня из международных источников занимает гораздо больше времени, и это сильно варьируется в зависимости от камня.

Томпсон сказал, что во время пандемии, помимо закрытия карьеров, грузовые перевозки также задерживали поставки.

Сегодня он сказал, что получение надгробия, произведенного в США, может занять от восьми до 12 недель, но для чего-либо международного это от пяти до шести месяцев.

Томпсон рассказал, что один из их поставщиков в Вирджинии столкнулся с большой конкуренцией, которая на некоторое время остановила производство. Была построена новая фабрика с более высокой зарплатой, и все сотрудники компании-надгробия сразу уволились и перешли работать на новую фабрику.

«Все их ребята ушли в самом конце пандемии COVID», — сказал Томпсон. «Они действительно изо всех сил пытались вытащить свои камни, но все стало лучше».

Похоронное бюро также сталкивается с той же проблемой, с которой сталкиваются многие предприятия Вайоминга. В сельской местности все приходится отправлять гораздо дальше.